Cuando LATAM Airlines inició su proceso de reestructuración bajo el Capitulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, había dejado fuera a su filial LATAM Brasil. Pero la prolongación de la pandemia obligó a incorporarla.
LATAM Airlines Group y sus filiales en Chile, Perú, Colombia, Ecuador y Estados Unidos habían ingresado al Capitulo 11. Por el contrario, las divisiones de Brasil, Paraguay y Argentina permanecieron fuera de esta decisión, dado que, en el primero de los casos, se podrían conseguir apoyos estatales que nunca llegaron.
Pero finalmente, la compañía incorporó a LATAM Brasil para que reestructure su deuda y administre efectivamente su flota de aeronaves para mantener su continuidad operacional. Por otra parte, LATAM cerró la filial de Argentina y LATAM Paraguay permanece inactiva.